Появятся четыре новые эстакады и тоннель.
Работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД и ул. Профсоюзная подойдут к концу в начале будущего года, заявил 21 января мэр Москвы Сергей Собянин, оценив ход работ на объекте. Как отметил Собянин, строительство первой очереди Калужского шоссе будет выполнено в текущем году, а реконструкция развязки завершится в следующем, 2017 году. Собянин включил объект в числе наиболее сложных в Москве. «Это обусловлено и стесненностью, и перекладкой инженерных коммуникаций, и еще целым рядом технических особенностей», - сказал градоначальник.
Напомним, что по проекту реконструкции развязки будет выполнено строительство тоннеля для поворота с внутренней стороны МКАД на Калужское шоссе в сторону Московской области, левоповоротной эстакады для движения из области на внутреннюю сторону МКАД, разворотной эстакады через МКАД, а также двух эстакад через Калужское шоссе и ул. Профсоюзная. Планируется выполнить реконструкцию и расширение трех из четырех имеющихся «клеверных» съездов. Помимо этого запланирована реконструкция МКАД от 42 до 39 км и увеличение участка Калужского шоссе до четырех полос движения в каждом направлении, возведение боковых проездов МКАД и создание «карманов» для общественного транспорта Москвы. Предусмотрены и работы по реконструкции находящегося рядом с объектом поста ДПС и установке декоративного ограждения. Собираются оборудовать дождевую канализацию, два очистных сооружения, переложить инженерные коммуникации.
По итогам реконструкции бывшая двухуровневая транспортная развязка типа "клеверный лист" на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей сменится четырехуровневой развязкой с направленными съездами. Состоится реконструкция боковых проездов вдоль территории магазинов "Мега" и "Икея". Исчезнет круговое движение по территории торговых центров. Реконструкция развязки даст возможность отделить транспортные потоки и этим значительно улучшить условия движения транспорта по МКАД, Профсоюзной улице и Калужскому шоссе.
Сейчас продолжается интенсивное строительство всех основных искусственных сооружений реконструируемой развязки. Строительная готовность новых эстакад и тоннеля варьируется от 5% до 54%.